Wanneer is een NL-sticker verplicht?
Kort: als je in het buitenland rijdt met een fietsendrager of een aanhanger die een witte kentekenplaat heeft. Op die witte plaat staat geen landcode, dus moet er een NL-sticker bij. Een NL-sticker op de auto telt dan niet mee.
De regel
Een voertuig dat in het buitenland rijdt, moet laten zien uit welk land het komt. Dat staat in artikel 37 lid 2 van het Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer uit 1968. Op een gewone Nederlandse kentekenplaat doet de blauwe EU-band met NL dat al. Op een witte kentekenplaat ontbreekt die band. Daarom moet je bij een witte plaat zelf een NL-sticker voeren, schrijft de ANWB in zijn juridisch advies.
Wat is een witte kentekenplaat?
Een witte plaat is verplicht op aanhangwagens tot 750 kg en op lastdragers, zoals fietsendragers, die het zicht op het kenteken van je auto belemmeren. Er staat hetzelfde kenteken op als op je auto, maar geen landcode. Heeft je aanhanger of caravan een eigen kentekenplaat met de blauwe EU-band en NL, dan staat de landcode al op de plaat.
Waarom de sticker op de auto niet genoeg is
Rijd je met een fietsendrager of aanhanger met een witte plaat, dan moet de NL-sticker op de drager of de aanhanger zelf. Een NL-sticker op de auto volstaat dan niet, schrijft de ANWB.
Hoe groot moet hij zijn?
Het verdrag beschrijft het teken in bijlage 3: hoofdletters op een wit ovaal. Voor een landcode van twee letters noemt het een ovaal van minstens 175 bij 115 mm. Onze sticker en magneet hebben precies dat formaat.
Waar moet hij zitten?
- Goed zichtbaar aan de achterkant van de fietsendrager, caravan of aanhanger.
- Niet op de kentekenplaat zelf: daar mag je niets op plakken.
- Is er op de fietsendrager geen ruimte, dan mag hij op een zichtbare plek op een karton aan de drager of op een van de fietsen.
Geldt het ook in Nederland?
De plicht uit het verdrag gaat over rijden in het buitenland. In Nederland zelf hoef je geen NL-sticker te voeren. De witte kentekenplaat is wel altijd verplicht op een fietsendrager die je kenteken afdekt en op een aanhanger tot 750 kg, ook in Nederland, schrijft de ANWB.
Dit is algemene informatie, geen juridisch advies. Regels en controles verschillen per land, en buiten de Europese Unie kunnen andere eisen gelden. Twijfel je over je route, kijk dan bij de ANWB of bij de overheid van het land waar je naartoe gaat.